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grand besançon

Proche des voies, je fais attention

La sécurité est l'affaire de tous.  Collisions de voiture et de tramway ou de bus et piéton inattentif restent les causes majeures de ces accidents.

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Oui, sa voie lui est réservée

- Que vous soyez piéton, cycliste ou automobiliste, il vous est interdit de circuler sur les voies.

Ce n’est pas pour rien que l’on classe le tramway parmi les modes de transport en commun en « site propre ». Cette appellation permet d’identifier la plateforme du tram comme un espace de circulation qui lui est exclusivement réservé.

Priorité au tram, en toutes circonstances

- Aux carrefours, le tram est toujours prioritaire. Pensez-y et quoi qu’il en soit, à l’approche de la plateforme, ralentissez et restez vigilants, même si les feux vous sont favorables.

L’intérêt d’un transport en commun en site propre comme le tram, c’est bien de bénéficier d’une voie qui le protège des embouteillages et garantit sa régularité. Pas question donc de lui imposer de s’arrêter à chaque carrefour pour laisser passer les voitures.

Respectez la signalisation !

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Attention à ce qui se cache derrière une rame

- Quand vous aurez laissé passer une rame, ne vous élancez pas trop vite pour traverser les voies. Assurez-vous qu’elles sont bien libres toutes les deux !

Comme les trains, les trams circulent sur des rails parfaitement parallèles et comme sur les voies de chemin de fer, une rame peut en cacher une autre lorsqu’elles se croisent. En règle générale, le tramway roule sur la voie de droite, mais dans certains cas, il peut emprunter la voie de gauche : regardez donc toujours des deux côtés avant de traverser.

 

 

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Ne vous laissez pas surprendre

- Le tram fonctionne à l’électricité ; il est donc bien moins bruyant qu’un bus, notamment au démarrage et en ligne droite. C’est un avantage mais on ne l’entend donc pas arriver.

La vigilance et les contrôles visuels si chers aux moniteurs d’auto- école sont de mise avant toute traversée des voies ! Évitez d’écouter de la musique ou de téléphoner à proximité. Vous risquez de ne pas entendre le tramway.

Il ne pile pas

- Il est absolument indispensable de passer loin des rames ou mieux encore, de les laisser passer si elles sont en approche.

Avec ses dimensions et son poids (24 mètres et 29 tonnes), la distance de freinage du tram est importante et il ne peut pas sortir de sa voie pour éviter un obstacle. A 20 km/h, il lui faut près de 40 mètres pour s'arrêter !

 

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Dans le bus & le tram je me tiens !

- Pour anticiper les risques de chutes lors des freinages (d’urgences) dans les bus & tram, il est nécessaire de se tenir aux barres de maintien.

 

 

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