ATTENTION RHINO !

Un tram pèse l'équivalent de 30 rhinocéros.

Automobilistes, cyclistes, piétons... Face à lui, vous ne ferez jamais le poids !

A proximité d'un tram : Prudence. Vigilance.

Piétons, soyez en alerte : écoutez, regardez !

Regardez avant de traverser. Retirez vos écouteurs. Lâchez votre smartphone !

Le tramway est particulièrement silencieux, et peut en cacher un autre !

Marchez toujours en dehors des voies, utilisez les passages piétons et respectez les feux rouges.
Lorsque vous descendez du tram, attendez qu'il reparte avant de traverser.

Cyclistes, circuler sur les voies est interdit !

Hors zones partagées*, la voie du tram lui est exclusivement réservée.

Redoublez de vigilance et ne circuler jamais sur les rails du tramway : les roues de votre vélo peuvent facilement s'y coincer, et par temps de pluie, ceux-ci sont extrêmement glissants et peuvent vous faire chuter.

* zones partagées : zones où la circulation à vélo sur les voies du tram est tolérée (quai Veil-Picard, avenue Fontaine Argent, rue Tristan Bernard et rue Nicolas Nicole)

Automobilistes, le tramway est toujours prioritaire !

Aux intersections, ne jouez pas avec les feux.
Aux intersections, ne jouez pas avec votre vie !

Le tramway est toujours prioritaire, sur TOUS les usagers de la route (y compris les véhicules d'urgence), du fait de sa difficulté à s'arrêter et son impossibilité de dévier de sa trajectoire. 

À bord du bus et du tram, tenez-vous !

Attention aux freinages imprévus !

Le freinage d'urgence du tram est exrtrêmement puissant. Le conducteur peut avoir besoin de déclencher un freinage d’urgence à tout moment, ce qui peut entraîner des chutes si vous ne vous tenez pas. Les barres et dragonnes de sécurité sont prévues à cet effet.

Rendez-vous sur nos stands !

À la rencontre de Gino le rhino et de nos experts tram !

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Le tramway en chiffres

30 rhinocéros !

C'est le poids que pèse une rame de tramway.

A vide, c'est-à-dire sans voyageurs, un tram pèse 30 tonnes. Avec des voyageurs, un tram pèse jusqu'à 40 tonnes ! Attention, chaque jour, 570 rhinocéros errent dans les rues de Besançon !

115 mètres

C'est la distance qu'il faut au tramway pour s'arrêter, à 50 km/h.

En comparaison, seuls 28 mètres suffisent à une voiture, soit 4 fois moins. 

Entre 20 et 30

C'est le nombre de freinages d'urgence pratiqués par les conducteurs de tram, chaque mois.

Le freinage d'urgence est un freinage extrêmement puissant, utilisé lors de situations d'urgence. Ce freinage permet d'arrêter un tramway lancé à 50 km/h en 46 mètres, contre 115 mètres en freinage normal. Le conducteur peut avoir besoin de déclencher un freinage d’urgence à tout moment, ce qui peut entraîner des chutes. C'est pourquoi il est nécessaire de se tenir constamment aux barres de sécurité, prévues à cet effet !

Entre 150 et 200

C'est le nombre d'accidents qui sont évités chaque année par les conducteurs de tram.

Chaque évitement d'accident nécessite un freinage d'urgence, très puissant, qui peut être dangereux pour les passagers, s'ils ne se tiennent pas aux barres de sécurité. 

Vous viendrait-il à l'idée de vous aventurer devant un troupeau de 30 rhinocéros ? 

Le tramway pèse l'équivalent de 30 rhinocéros

A proximité du tram, prudence, vigilance !

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