FAQ

Toutes les informations relatives au réseau Ginko sont sur www.ginko.voyage ! Si vous ne trouvez pas la réponse à votre question, appelez-nous au 03 70 27 71 60 (prix d'un appel local) ou rendez-vous à la boutique Ginko, 28 rue de la République à Besançon.

Sur www.ginko.voyage rubrique "Plans des lignes" ou à la boutique Ginko.

Toutes les communes de Grand Besançon Métropole sont desservies par les lignes du réseau Ginko.

La ligne PLAN.B TRAM est une ligne de bus de substitution au tramway, lorsque celui-ci ne circule pas.

En cas d'interruption prolongée du tram (manifestation, incident, entretien de la ligne aérienne de contact, accident, travaux...), des bus de remplacement sont mis en place afin d'assurer la liaison vers votre destination.

Selon si vous êtes voyageur occasionnel ou régulier, vous avez le choix : PASS Voyages ou PASS abonnement. À chacun son titre !

Vous pouvez trouver le titre qui vous correspond le mieux sur la page Se déplacer > Tous les titres

Tous les titres de transport Ginko sont valables sur toutes les lignes et services du réseau Ginko : bus, tramways, cars périurbains, cars scolaires, abris à vélos sécurisés Ginko VéloParks.

Les abonnements (mensuels et annuels) sont également valables à bord des TER Bourgogne-Franche-Comté sur le territoire de Grand Besançon Métropole (sauf PASS +65).

La carte Ginko Mobiltés vous donne également accès aux services Citiz et VéloCité (option à activer, plus d'infos en boutique Ginko).

- les cartes anonymes rechargeables, pour recharger des titres aux voyages (1 heure ou 24 heures) sont en vente auprès des conducteurs de bus, aux distributeurs automatiques, dans les Relais et à la boutique Ginko. Leur prix est de 0,20€ et peut être rechargée pendant 2 ans.

- la carte Ginko Mobilités, pour recharger un abonnement et/ou des titres aux voyages sont en vente à la boutique Ginko et sur la boutique en ligne sur www.ginko.voyage. Son prix est de 4€ et a une durée de validité de 5 ans.

- sur la boutique en ligne sur www.ginko.voyage
- aux distributeurs automatiques (stations tram et L3)
- dans les Parkings Relais
- dans les relais Ginko
- à la boutique Ginko (28 rue de la République à Besançon)

Oui, vous pouvez acheter à bord des bus des PASS 1h et des PASS 24h. Merci de préparer votre monnaie et faire l'appoint.

La carte Ginko Mobilités accueille tous les titres Ginko : PASS Abonnements et PASS Voyages.
Elle est en vente à la boutique Ginko et sur la boutique en ligne sur www.ginko.voyage/boutique, au tarif de 4€.

Les DAT acceptent les cartes bancaires et les pièces (maximum 60€) et rendent la monnaie. Les billets ne sont pas acceptés.

L'abonnement mensuel est valable du 1er au dernier jour du mois.
L'abonnement annuel est valable 12 mois, du 1er jour du mois au dernier jour du mois de fin d'abonnement.

Oui, dans la limite de la validité du PASS : valable pendant 1h (ou 24h) après la première validation.
En correspondance, la validation est obligatoire.

Ces titres de transport sont proposés en prélèvements automatiques mensuels :
- tous les PASS Abonnements mensuels (sauf PASS Demandeur d'emploi)
- le PASS Liberté (post-paiement)

Le Pack Avantages Ginko est réservé aux abonnés annuels.

Dès le lendemain de l'achat de votre abonnement annuel, votre carte Avantages Ginko apparaitra dans votre Espace Perso sur www.ginko.voyage/boutique.

Vous devrez alors présenter cette carte ou les coupons* (suivant l'offre) chez nos partenaires pour bénéficier de vos avantages.

* pour bénéficier des offres uniques (coupons), vous devez demander leur envoi par voie postale

La résiliation d'un PASS Abonnement annuel est possible dans l’un des trois cas suivants :
- mutation professionnelle hors du territoire de Grand Besançon imposée par l’employeur
- déménagement hors du territoire de Grand Besançon Métropole
- décès de l'abonné
La demande de résiliation doit être formulée par l’abonné ou ses ayants-droits, accompagnée des pièces justificatives, par lettre recommandée avec accusé de réception, au service abonnement du réseau Ginko (Centre St Pierre 28 rue de la République 25000 Besançon).
La Carte Ginko Mobilités doit également être restituée.

La validation systématique permet d'estimer la fréquentation des lignes afin d'ajuster au mieux l'offre de transports et le développement du réseau.

Oui, la validation est obligatoire à chaque montée. Dans l'heure de validité, aucun autre voyage n'est validé.

Mode d'emploi de la validation à plusieurs (mutlivalidation) :
1) Je passe ma carte une première fois devant le valideur (mon voyage est décompté)
2) Je passe une deuxième fois ma carte devant le valideur et renseigne le nombre qui m'accompagne
3) Je passe une troisième fois ma carte devant la valideur pour confirmer

Vous pouvez payer votre amende à la boutique Ginko, 28 rue de la République à Besançon du lundi au samedi de 10h à 19h.

S'il est dans un panier ou dans un sac, votre chien peut prendre le bus et/ou le tram avec vous. Pour ce qui est des gros chiens, seuls les chiens guides d'aveugles sont acceptés.

Le PASS Carte Bancaire reprend le principe et le tarif du PASS 1h : 1,40€, pour des voyages illimités pendant 1 heure, correspondances comprises. Grâce à la validation avec votre carte bancaire, vous économisez les 0,20€ du prix de la carte Voyages.

Toutes les cartes bancaires Visa (dont Electron), Mastercard (dont Maesto) et CB, françaises ou non, quelle que soit la banque émettrice, peuvent être utilisées. Le système "sans contact" doit être activé et utilisé au préalable au moins une fois chez un commerçant.

Non, il n'y a pas de plafond (ni journalier, ni mensuel) : chaque validation dans l'heure de validité entrainera un débit de 1,40€ sur votre compte bancaire. Si vous voyagez régulièrement, nous vous conseillons d'opter pour un PASS 24h ou un PASS Abonnement.

Oui, à condition que votre smartphone soit équipé de la technologie sans contact (NFC) et doté d'une de ces trois applications de paiement sans contact : Google Pay, Samsung Pay ou Apple Pay. Vous pouvez également utiliser votre montre connectée ou tout autre objet connecté équipé de cette technologie.

Il est possible de valider avec sa carte bancaire sur tous les valideurs à bord du tramway et du bus (sauf celui situé sur le pupitre du conducteur de bus). Présentez votre carte bancaire au plus près du pictogramme "sans contact" (partie basse du valideur), afin d'optimiser le fonctionnement de la technologie sans contact.

Oui, toutes les cartes (y compris votre carte bancaire) sont à valider systématiquement, à chaque montée, même en correspondance. Aucun débit supplémentaire n'est effectué dans l'heure de validité.

Attention, en correspondance, vous devez valider avec le même moyen de paiement (carte bancaire ou smartphone) que lors de votre première montée, afin qu'aucun voyage supplémentaire ne vous soit décompté. Si vous validez avec des moyens de paiement différents (par exemple : votre carte bancaire puis votre smartphone), 2 voyages vous seront décomptés.

Oui, si vous voyagez à plusieurs, vous pouvez valider et payer pour jusqu'à 9 accompagnants. Il vous suffit de multivalider à chaque montée dans le bus ou le tram (y compris en correspondance). En savoir plus sur la multivalidation...

Si vous validez avec votre carte bancaire ou votre smartphone, il se peut que vous recevez sur l'application de votre banque le montant de la demande d’autorisation faite à votre banque. Cette demande d’autorisation de 0€ ou de 1€ (montant variable selon votre banque et votre carte bancaire). Cette somme ne vous sera pas débitée et n’est qu’une réserve faite sur votre compte.

À la fin de la journée, en fonction du nombre de voyages réalisés, la transaction est régularisée avec le bon montant.

> Erreur "Défaut carte"
Ce message d'erreur apparaît lorsque le valideur n'a pas pu lire correctement votre carte.
Présentez à nouveau votre carte bancaire pendant au moins 3 secondes.
À noter que la détection de la carte fonctionne mieux si celle-ci est sortie du portefeuille, éloignée de toute autre carte magnétique et présentée sur la partie basse du valideur (au niveau du logo "sans contact").

> Erreur "Validation impossible"
Ce message d'erreur apparaît lorsque la validation par carte bancaire est momentanément indisponible.
Essayez de valider auprès d'un autre valideur du bus ou du tram et alertez le conducteur du problème.

> Erreur "Carte non autorisée"
Ce message d'erreur apparaît si :
- votre carte bancaire n'est pas utilisable pour le paiement à bord des véhicules Ginko (carte Ticket Restaurant...)
- votre compte bancaire n'est pas approvisionné
- des précédents paiements n'ont pas abouti (paiements en attente)
Si ce message d'erreur s'affiche alors que vous n'êtes pas dans l'un de ces 3 cas, contactez le service clients Ginko.

Si vous rencontrez un problème lors de l'utilisation du service PASS Carte Bancaire, n'hésitez pas à nous contacter (mail, téléphone, réseaux sociaux) ou à venir en agence Ginko.

Afin d'identifier et résoudre le problème que vous rencontrez, les équipes Ginko pourront être amenées à vous demander quelques informations, comme la date et l'heure de votre validation et les 6 premiers et 4 derniers chiffres de votre carte bancaire.

Les équipes Ginko vous demanderont jamais des informations plus détaillées, comme le n° complet de votre carte bancaire ou son cryptogramme.

Sur le réseau Ginko, tous les paiements sont sécurisés. Le service "PASS Carte Bancaire" répond à toutes les normes de sécurité exigées pour toute transaction commerciale sans contact et Ginko ne stocke aucune donnée personnelle : chaque validation est anonyme (nous ne collectons ni votre nom, ni votre prénom).

Afin d'assurer le bon fonctionnement du service et pouvoir résoudre un éventuel problème que vous rencontrez, nous collectons uniquement la date et l'heure de la validation, ainsi que les 6 premiers et 4 derniers chiffres de votre carte bancaire.

Les équipes Ginko vous demanderont jamais des informations plus détaillées, comme le n° complet de votre carte bancaire ou son cryptogramme.

Sur www.ginko.voyage ou l'appli Ginko Mobilités (rubrique "Horaires à l'arrêt"), à la boutique Ginko ou directement à votre arrêt !

Les horaires en temps réel sont disponibles :
- sur le site www.ginko.voyage,
- sur l'appli Ginko Mobilités (disponible gratuitement sur Android et iOS)
- aux stations tram
- aux arrêts de bus équipés de bornes d'informations voyageurs

Deux causes possibles :

Le véhicule est momentanément délocalisé :
Les bus sont équipés d’un GPS et envoient toutes les 30 secondes leur position au serveur l’information. Il arrive parfois que Tempo perde le signal. Dans ce cas, le bus n’est plus localisé et le temps d’attente ne peut donc être affiché.

Il y a une perturbation sur la ligne :
Le temps d’attente Tempo est calculé en fonction du temps normal de parcours. Dans le cas d’une déviation, ce temps peut être allongé, ce qui entraine une modification du temps de parcours. Le temps d’attente ne peut donc plus être calculé puisque l’itinéraire est modifié. La borne d'informations voyageurs affiche à nouveau le temps d’attente quelques arrêts après la reprise de l’itinéraire normal.

Le bus peut parfois accumuler du retard sur son itinéraire en raison de problèmes de circulation (stationnement gênant, manifestation, livraison, accident sur la voirie, circulation plus dense…) et ne parvient pas à assurer le départ suivant à l'heure prévue.

Les horaires affichés aux arrêts, sur les fiches horaires et dans la rubrique Horaires à l'arrêt sur www.ginko.voyage sont des horaires de passage théoriques. Ils sont calculés en fonction des enregistrements des temps de parcours de l’année précédente en intégrant l’évolution de la circulation connue au moment de l’élaboration des horaires.

Il est cependant difficile d’évaluer les aléas de circulation de chaque jour. C’est pourquoi des écarts peuvent exister entre l’horaire affiché et l’horaire de passage réel.
Le centre de régulation, qui suit de minute en minute l’avancée des bus sur le réseau, régule leur trafic en fonction des avances ou des retards.

Il se peut que plusieurs bus soient stationnés à un terminus.

Pour savoir lequel partira en premier :
1. sur l'appli Ginko Mobilités, rubrique Temps réel, saisissez le nom de votre arrêt et cliquez sur le premier temps d'attente.
2. Une pop-up s'ouvre, vous informant du numéro du bus
3. Montez dans le bus correspondant à ce numéro !

Chaque bus dispose d'un numéro unique (compris entre 85 et 559). Il est inscrit sur la carrosserie, à l'avant et à l'arrière du bus.

Toute l'info trafic est disponible sur le site et sur l'appli Ginko Mobilités. Vous avez la possibilité de recevoir une alerte par mail ou une notification pour vos arrêts favoris et lignes favorites.

Oui, il faut se référer aux horaires "Jours fériés" sur les fiches horaires (sur le site et aux arrêts).
Attention, le 1er mai seules les lignes Ginko Citadelle et Ginko Gare circulent.

En cas d'intempéries (neige), nous vous informons en temps réel sur le site et l'appli de l'évolution du trafic.

En cas de grève, nous vous informons l'avant-veille et au plus tard la veille à 17h de l'offre de transport.

Le service Ginko Access est un service de porte à porte, réservé aux personnes à mobilité réduite.

Le service Ginko Gare est un service de taxi vous permettant de rejoindre votre TGV à la gare Viotte depuis votre arrêt de bus, le matin ou le soir, pour 4,50€.

Ginko Hôpital est une ligne de bus sur réservation au départ de Chalezeule à 5h39 vous permettant de rejoindre le CHRU Jean Minjoz dès 6h15, les dimanches et jours fériés (sauf 1er mai).

Ginko Cliniques est une ligne de bus sur réservation vous permettant de rejoindre les cliniques de Besançon les dimanches et jours fériés (sauf 1er mai), entre 11h et 19h.

• Le tram a toujours la priorité.
• La voie du tram c'est pour le tram.
• Un tram peut en cacher un autre. Je reste vigilant.
• Le tram met du temps à s'arrêter. Je contrôle de chaque côté avant de m'engager.
• Le tram est silencieux. Je reste attentif.
• Lignes aériennes de contact, je reste à distance
• Dans le tram, je me tiens

Il est important de bien protéger son VAE lorsqu’il est à l’arrêt, que ce soit dans la rue pour un arrêt de quelques secondes ou dans le parking vélo de votre travail ou de votre immeuble.
Le Ginko Vélo est équipé de deux antivols (un articulé positionné sur le cadre et un sabot fixé à l’arrière). Il est fortement recommandé d’attacher le cadre à un point fixe avec l’antivol articulé. J’accroche l’antivol de préférence en hauteur (50 cm minimum) pour limiter les risques d’effraction. Si possible, j’incline la serrure vers le bas, cela rend le crochetage moins aisé.
L’antivol sabot fixé sur la roue arrière est à utiliser en complément. Il est très pratique pour les arrêts brefs et temporaires.
Le Ginko Vélo possède également un marquage Bicycode enregistré avec un numéro d’immatriculation unique gravé sur le vélo, qui permet aux services de Police et de Gendarmerie de reconnaître le propriétaire du vélo.
Le moteur et la batterie du Ginko Vélo sont également gravés avec un numéro de série unique afin d’éviter la revente frauduleuse.
Les différents marquages du Ginko Vélo ont un effet dissuasif pour les voleurs car il en limite la revente frauduleuse.
Le fichier national permet à chacun de savoir, à partir du numéro marqué, si un vélo a été déclaré volé, pour lutter contre le recel, limiter les risques de revente illicite, et finalement devenir un moyen dissuasif contre le vol.
Attachez le cadre et la roue arrière à un point fixe.

Si vous avez à traverser les voies du tram, faites-le en coupant les rails toujours avec un angle de 90 degrés. C’est la meilleure façon de vous éviter la chute, cette méthode vous empêchant en effet de coincer la roue de votre vélo dans les rails.
En suivant ces conseils vous n’aurez donc plus à redouter ni les pavés ni des rails. Certaines vis pouvant s’être desserrées à cause des secousses causées sur ce genre de chemin, n’oubliez pas alors de régulièrement vérifier votre deux-roues pour éviter tout désagrément lors de votre prochaine sortie.
Pour rappel, la circulation à vélo est interdite sur les voies du tram (hors zones partagées).

• Un multi-outils vélo
• une bombe anti-crevaison
• Une pompe à vélo
• Un câble USB pour recharger votre smartphone ou GPS directement sur la batterie.

Ginko propose également des sièges enfants arrière en location. Ce type de siège enfant peut ac-cueillir le poids d'un enfant qui oscille entre 9 et 22 kg.
Si vous utilisez un siège enfant, pensez à bien vérifier qu’il est bien fixé au vélo. Si besoin rappro-chez-vous d’un magasin de cycles.
A l’arrêt ne laissez jamais un enfant seul dans son siège. Les pieds de l’enfant ne doivent en aucun cas toucher la roue arrière.

Par temps de pluie, la chaussée peut devenir glissante. Attention en particulier aux pavés et aux bandes blanches peintes au sol. Si la visibilité est insuffisante, j’allume mon éclairage. Des vête-ments imperméables adaptés existent: cape, bottines, pantalon et veste de pluie.
Adoptez une tenue de couleur vive, plus facilement visible par un automobiliste gêné par un pare-brise ou embué. Préférez une capuche avec des côtés transparents pour améliorer la vision laté-rale. Une casquette à visière protège les lunettes des gouttes de pluie et la chevelure si on la choisit imperméable.
Par temps de froid, pensez bien à protéger les extrémités. Investissez par exemple dans une paire de gants confortables et chauds. Pensez à anticiper le freinage, à éviter les mouvements brusques, notamment lorsque vous tournez. Gardez vos distances par rapport aux autres véhicules et portez des vêtements adaptés.

Pour fixer la sacoche arrière, posez-la sur le porte bagage et remontez un côté de la sacoche afin de bien serrer chaque sangle, elle ne doit pas bouger ni glisser du porte bagage.
La sacoche peut être essuyer avec une étoffe humide ou nettoyer à l'aide d'un produit approprié pour textile. Il est interdit d’utiliser des détergents car il pourrait détériorer l’imperméabilisant.
Pensez bien à faire sécher la double sacoche si elle a pris la pluie, et à ne pas la laisser au soleil pendant une période prolongée.

Un bon entretien et une utilisation correcte du VAE éviteront d’endommager les composants élec-triques et préserveront à la longévité leur fonctionnement. Ne laissez pas votre VAE à l’extérieur pendant une longue période. Comme tout vélo, il résiste à la pluie et à l’humidité pendant les trajets, mais une longue exposition à l’extérieur, et particulièrement dans un lieu non couvert, risque de causer des dommages au module d’assistance. N’essayez pas de réparer le VAE en cas de dys-fonctionnement (retournez le vélo chez le réparateur agrée PROXY CYCLE). Ne débranchez pas les connecteurs, ne tirez pas sur les fils du VAE. Mettre le display à l’arrêt avant d’extraire la batte-rie de son logement.

Pour le lavage du vélo, utilisez une éponge mouillée et essorée pour nettoyer la surface souillée (partie mécanique seulement): Cadre, roues, pédales, pare-chaîne…
Utilisez un chiffon légèrement humide pour nettoyer les composants électriques : le moteur, le con-trôleur, la batterie, l’afficheur, le coupe-circuit, capteur de vitesse et les feux. Attention : ne pas tou-cher les bornes (+) et (–) de la batterie.

Lors du démarrage partez avec la roue bien droite perpendiculaire au sol, en ayant aucun obstacle ou personne devant vous. Le cycliste est tenu de respecter le Code de la route, les règles de priori-té et la signalisation. Il est interdit de rouler sur les trottoirs. Le port d’un casque certifié est obliga-toire pour les enfants de moins de 12 ans (conducteurs ou passagers).

Il est fortement recommandé de porter un gilet haute visibilité rétro-réfléchissant, un écarteur de danger et d’allumer vos éclairages la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante (pluie, neige, brouil-lard). Il est déconseiller de circuler avec un éclairage défectueux, pensez à les faire réparer.

La sonnette présente sur le guidon vous permet d’aviser votre présence sur la route aux piétons en cas d’obstacles.

Parce que vous allez plus vite sur un vélo électrique, votre vision latérale est diminuée. Les élé-ments passent plus vite sous vos yeux. Pensez donc à jeter un coup d’oeil vers l’arrière grâce au rétroviseur, avant de vous déporter vers la gauche.

Sachez que le port des écouteurs et oreillettes est interdit sur le vélo.
Pour rouler prudemment, éviter les charges lourdes ou encombrantes sur le guidon, ou de porter des vêtements trop serrés ou trop amples qui gênent les mouvements de jambe, de bras ou de tête. Tout ce qui traîne peut être dangereux: sac à main, écharpe trop longue, chargement mal arrimé…
Laissez vos mains sur le guidon et vos doigts sur les poignées de freins et privilégier un support téléphone sur le guidon.

Avec les LEDs situés sur le sommet de la batterie il est possible de vérifier rapidement son niveau de charge à tout moment (voyant rouge: en charge / voyant vert: batterie chargée / voyant bleu: batterie complètement chargée).

On peut effectuer la recharge directement sur le vélo ou retirer la batterie. Utilisez le chargeur d’alimentation fournit avec le vélo et branchez-le sur une prise d’électricité standard.
La batterie est dotée d’un système BMS (Battery Management System) d’anti-surcharge, permettant de stopper la recharge une fois la batterie remplie pour assurer une sécurité optimale. De plus, quelque soit le niveau de charge de la batterie Lithium, il est possible de la recharger sans craindre d’endommager son autonomie.
En moyenne il faut 4 à 6 heures de chargement pour atteindre 100% de charge.
Pour une recharge efficace, veuillez charger votre batterie dans un local abrité et à température am-biante (environ entre 10°C et 25°C).

Le Ginko Vélo est un vélo à assistance électrique conçu pour une utilisation polyvalente dans un milieu urbain et péri-urbain. Il est confortable avec sa selle ergonomique et sa fourche suspendue anti-chocs et anti-vibrations. Son guidon semi-relevé et sa potence réglable assurent une prise en main naturelle et une conduite aisée. Avec son moteur performant et ses 4 niveaux d’assistance, le Ginko Vélo permet de parcourir les montées les plus difficiles avec le moindre effort.

Le Ginko Vélo est doté d’une batterie Li-Ion 36 Volts intégrée et sécurisée dans le cadre du vélo. Elle permet de parcourir un minimum de 65 km jusqu’à 100km. La batterie se recharge à l’aide d’un chargeur d’alimentation (fourni avec le Ginko Vélo) qui se branche sur une prise électrique standard.

Avant d’enjamber le vélo à assistance électrique Ginko Vélo, allumez le panneau d’affichage central à l’aide du bouton ON sur la droite.

Le Ginko Vélo est régulé par un système de modes d'assistance qui permet de présélectionner le niveau de puissance à travers son panneau d’affichage LCD rétro-éclairé. L’assistance du Ginko Vélo est une poussée continue qui augmente en fonction du niveau d’assistance demandée. Il est nécessaire de passer les vitesses comme sur un vélo traditionnel pour gérer ses efforts.

Il a une vitesse limitée de 25 km/h conforme à la législation en vigueur. Attention ce n’est pas une mobylette vous n’avancez que si vous pédalez. La batterie fournit l’énergie nécessaire pour assister le pédalage, il est nécessaire de la recharger après chaque utilisation.

Le Ginko vélo supporte un poids total maximum de 120 kg.

En appuyant deux fois sur le bouton d’alimentation, le panneau d’affichage central LCD devient rétro-éclairé.

Les éclairages du Ginko Vélo avant et arrière s’allument automatiquement via le bouton du boîtier de commande.

Régler la hauteur de votre selle en fonction de la hauteur de votre taille, en desserrant le collier de selle. Votre jambe tendue, c’est-à-dire celle qui est placée sur la pédale de vélo dans sa position la plus basse, doit à ce moment être le plus droit possible. A noter que votre pied doit être bien placé au niveau de l’axe de la pédale lors de cette étape.

Il suffit de faire glisser le bouton présent sur la potence pour la débloquer, et régler la position qui vous convient (90 ou 70°). Attention la potence ne doit jamais être positionnée vers l’intérieur.
Une bonne position vous assure une bonne vision et évite des douleurs aux cervicales. Ne vous penchez pas trop sur le vélo. Plus vous êtes droit, plus vous avez une vision large de ce qui vous entoure et plus votre conduite sera confortable.

Le Ginko vélo possède 4 niveaux d’assistance : ECO, TOUR, SPEED, TURBO. Pour choisir et ajuster le niveau d’assistance il suffit d’appuyer sur le bouton « + » en haut pour augmenter l’assistance ou le bouton « - » en bas pour la diminuer, directement sur l’afficheur LCD central ou sur le boîtier de commande.
Le mode « Turbo » correspond au niveau le plus élevé d’assistance, à privilégier dans les fortes montées. Pour conserver une bonne autonomie de la batterie, il est conseillé d’utiliser le mode « Eco ». Pour rouler sans assistance électrique, il suffit de fermer le panneau d’affichage avec le bouton « alimentation ».

Choisir le moment et les circonstances pour changer les vitesses est une question de sensation. Dans une montée, lorsque l’effort que vous fournissez devient trop important, si vous sentez que vous pédalez trop lentement, vous pouvez changer de vitesse en basculant vers un chiffre plus petit. Au contraire, si vous progressez sur un terrain plat et que vous avez l’impression de pédaler dans le vide et d’aller trop vite, vous pourrez alors passer à un chiffre plus grand.

Si vous partez en balade, pour parer aux urgences, il est primordial de ne pas négliger la partie san-té.
• Un kit de premiers secours
• Un antiseptique
Enfin, pour que votre sortie vélo soit des plus réussies, n’oubliez pas de prendre avec vous quelques provisions pour reprendre des forces (barres de céréales, fruits…) et des boissons pour que toute la famille reste bien hydratée (bouteilles d’eau, jus de fruits en brique…). Il est également primordial d’emporter quelques changes pour les plus petits, de bien les protéger (avec de la crème solaire, un T-shirt anti-UV, un bonnet…) et de prendre de quoi les divertir (jouets, doudou), notamment si vous effectuez votre sortie vélo à l’aide d’une remorque.

Les Ginko VéloParks sont des abris à vélos sécurisés, situés à proximité d'arrêt de bus ou de tram, ce qui vous permet de facilement voyager en correspondance.

2 Ginko VéloParks sont à votre disposition :
- à l'arrêt Marnières, à proximité de la zone commerciale Chalezeule (ligne T1)
- à l'arrêt Crous Université, sur le campus de la Bouloie (lignes L3 et 7)

Le PASS Ginko VéloParks est au tarif de 2€ par mois ou 20€ par an. Il est inclus gratuitement dans tous les abonnements annuel Ginko.

Le stationnement sur les Parkings Relais est gratuit.

> Entrée libre : accessibles 7j/7 et 24h/24
> Sortie 7j/7 et 24h/24, sur présentation à la borne d'un titre Ginko validé dans la journée (de 04h30 à 02h30) à bord d'un tram, un bus ou un car du réseau Ginko

Les 6 Parkings Relais sont situés :

P+R Temis : entrée Nord de la ville
P+R Vesoul : entrée Nord de la ville
P+R Fort Benoît : entrée Nord-Est de la ville
P+R Microplis : entrée Sud-Ouest de la ville
P+R Ile de France : entrée Sud-Ouest de la ville
P+R Hauts du Chazal : entrée Ouest de la ville

- l'accessibilité des bus est mentionnée sur chaque horaire en temps réel, sur le site et l'appli Ginko Mobilités. Au clic sur le temps, un texte vous informe si le bus qui arrive est accessible (rampe) et s'il dispose d'un dispositif d'annonces sonores.
N'oubliez pas de signaler au conducteur votre descente.

- tous les tramways et leurs stations sont accessibles.

- les arrêts accessibles sont matérialisés par un pictogramme au sol à l'arrêt. Ce pictogramme est également mentionné à côté du nom de l'arrêt, sur le site et l'appli Ginko Mobilités.

Le service Ginko Access est un service de porte à porte, réservé aux personnes à mobilité réduite.

Si vous avez oublié ou perdu un objet dans le bus ou le tram, appelez le 03 70 27 71 60 (prix d'un appel local) le lendemain à partir de 15h.

Si vous avez perdu votre carte Ginko Mobilités, appelez le 03 70 27 71 60 (prix d'un appel local) le lendemain à partir de 15h. Vous pourrez alors la récupérer en boutique si elle a été retrouvée en tant qu'objet perdu. Sinon, vous devrez acheter une nouvelle carte, au tarif de 4€. Nous pourrons vous restituer vos titres et abonnements.